“诸位,腾龙本次所要采购的生产线数量不低于50条,甚至能够达到100条,这本身就是一笔大买卖,更何况还有后续引擎的进口呢?
100条生产线的话,年产量是多少诸位也能够计算出来吧?腾龙现在生产模式是三班倒,这一点诸位可以到SZ去参观、考察,所以计算的时候请考虑在设计产能基础上放大三倍......”
商谈现场乱糟糟的,朱闻天稍等了一会儿,再次出言提醒了大家一句,话已经说得很明显了,就是凸显一下腾龙的巨大吞吐量。
LM的销售总监意外地看了朱闻天一眼,随即眼神坚定了一些,不过嘴上仍旧做着辩驳。
“朱先生,我们自然是相信腾龙的诚意,不过这付款方式的话,实在是让人难以接受的...而且发动机价格三年不变,也不符合市场规律啊......”
谈到发动机价格不变的时候,朱闻天内心也略微紧张,不过对方显然并没有特别在意这一条内容,而是把关注点都放在了交付款方式上。
在朱闻天的特意引导和逐渐让步下,最终双方经过近三个小时的商谈,竟然在第一次见面就草签了意向合同。
最终谈判的结果,交付方式是货到付款,不过得经过质量验证之后,而且发动机价格很定也只是签了一年半时间,也即18个月而已。
“朱先生,咱们是不是有点儿着急了?”
与LM谈判结束之后,九发在一旁提醒朱闻天说道。这会儿只是草签了意向书,双方还需要形成正规合同,期间还有考虑的时间。
“九发,我在意的是解决华夏国内名女知青的就业问题,首先将这一批人纳入到腾龙怀抱之中来,她们可是当前难得的产业工人苗子......”
朱闻天并没有提及自己是打汇率时间差的问题,特别是在与米国FT摩托车公司接洽,并跟岛国几家摩托车公司询价之后,朱闻天知道LM的报价并不算高。
别以为朱闻天不在乎成本,之前他首家直奔LM摩托车公司,就是因为这边的报价最低,而且品牌值得信任,其他几家摩托车公司也跟九发报过价格的。
而朱闻天之所以草草地就决定与LM签订合同,主要原因肯定是因为刚才他所提到的女知青就业问题,而细节方面他并没有告诉九发。
此时美元兑日元正在下跌过程之中,从一开始朱闻天就让各家企业以美元报价,肯定是有原因的,就是要打一个货款交割的时间差。
首先是生产线方面,等到生产线做成已经是两三个月时间之后了,现在LM的报价虽然肯定有些虚高,但是三个月时间的美元贬值,比之朱闻天与对方长久拉锯空间应该更大。
或者说这个便宜还不是多么明显,那么摩托车引擎引进方面,朱闻天是绝对不吃亏的,别看价格维持不变的时间只有一年半,这一年半时间里美元可是直线贬值的。
如此,朱闻天虽然看似草草地签订了协议草案,其实也是进行了一番考虑的结果,当然目前看起来似乎有点儿冒失了,感觉跟吃亏了似的。
反过来考虑的话,近三个多月时间美元已经持续贬值了很多,又有多少人能够准确把握其走势呢,所以协议草案LM没看出什么来也实属正常。
而根据协议草案的规定,腾龙至少采购LM公司50条摩托车生产线,而并非朱闻天所说的100条。
朱闻天急着安放那名女知青是不错,不过50条生产线其实已经足够了,以腾龙三班倒的模式,了不起再分散到其他厂子或者市场上一部分人罢了。
而如果腾龙要扩大生产的话,完全可以参照引进生产线进行自我创新,摩托车生产线肯定不能一直依靠引进,引擎也是同样如此,只不过后者不是短时间内能够解决的罢了。
后续一周的时间,朱闻天按照约定时间又连续在岛国登陆了两次,终归把摩托车生产线以及发动机引进的事情给定了下来,算是了却了固定时空1985的一件大事。
随后朱闻天便让蒋玉华第一时间给那些“预备状态”的名女知青们回复,让他们第二年过了元宵节便到腾龙报道。
这个时间点是朱闻天卡好的,跟LM的合同之中约定的生产线安装最后期限是1986年3月1日,那时正好刚过了正月十五没几天时间。
其实摩托车项目上马朱闻天也是顶着一些压力的,不仅九发等人存在着这样那样的疑问,项目可行性办公室的评估也是慎重等级,意味着风险不小。
投资方面过大是一方面,仅仅50条生产线就达到了3000万美元的投资,更何况后续引擎还要完全依靠进口呢。
再者就是市场方面,根据华夏国内当前摩托车市场情况,最低售价都在三四千华夏币,高的两三万华夏币,实在是属于奢侈品行列,因而可行性办公室给出了保守的判断也是正常。
当前国内买到的也只是50马力、70马力的摩托车,外型有的直接就是自行车的加强版,装了个发动机罢了,售价仍然是不低,是有钱人的象征。
不过在朱闻天看来这也不完全是坏事儿,有价格才有操作空间,并且腾龙的摩托车市场也不一定非要局限在国内。
除了HK之外,朱闻天觉得或者有必要开拓一下东南亚、南亚市场,这一片可是摩托车需求量很高的区域。
特别是腾龙下一步中心倾向于HK之后,海外市场的开发几乎是必然的,这时候摩托车便可以拿出来作为先行军使用了。
当然了,在摩托车正式下线之前,一切盘算也只能停留在构思层面,当前唯一能够确定的,便是女知青们的岗位问题解决了。
虽然不知道还会不会被颁布解决就业奖励之类的,朱闻天自认在知青就业方面绝对起到了不小的作用,现在腾龙接纳的知青数量已经是一个庞大的数字了。
固定时空1985年12月16日,摩托车生产线和引擎引进合同签订之后,朱闻天再次在HK登陆,开始全力投入李富纶产业的转让事宜之中。
此时李富纶产业向腾龙转让也到了收尾阶段,预期是月底完成,不过一些实质性的交接已经大体完成。