第三十三章南京的各种问题
而今情况，已经不是朱允炆想听与想听了，而是他必须听了。
傅友德所言山河之限。
就是黄河与太行山天险，作为防御屏障，迟滞北方的进攻。
就北方来说，没有燕山，抵抗北方游牧民族进攻第二道防线，也就是黄河了。
更不要说山西在手，庇护陕西，更能令山西大军从敌后杀出。整个战略形势，看似在守，但是其实有利于进攻的。
只要稳住这个局面，等将来军力上搬回来之后，再大举反攻，数路出太行而伐河北，南方大军在一路北上，只要拿下河北地区，北京政权就成为无根之木，无源之水了。
毕竟，草原在燕王手中，而今燕王遵从北京，但是北京都失陷了。
燕王是会识时务的。
总体上来说，傅友德承认而今南军处于下风，但是从长远来看，南京这边本钱还厚实的很。不过前提是朱允炆认清事实，不要折腾了。
甚至有些极端的一点，傅友德认为，当今天下之大患，不在北，而在宫墙之内，没错，就是朱允炆。
这是傅友德从来没有过的感觉。
在朱元璋麾下听命的时候，虽然被朱元璋压得喘不过起气来，但是朱元璋眼光精绝，还在傅友德之上，能广纳良言，即便有什么问题，也会直接说出来，根本不用乱七八糟的手段。
但是而今，傅友德感觉很累。
不是因为北京难对付。
虽然说，北京是不好对付，但是远远没有到绝望的地步。
毕竟，傅友德身经百战，胜仗打过，追亡逐北，斩将夺旗的大战打过，败仗也打过，山崩海啸，单骑逃命，风声鹤唳草木皆兵的情况，他也遇见过。
大风大浪都见识过，今天的局面才什么地步了？远没有让傅友德觉得不可挽回的地步。
只是，不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，如果这个队友是自己的上司，更糟糕。如果这个上司还是有一个弱势的上司，压不住各方面的力量，更加糟糕。
傅友德就遇见这样的事情。
因为朱允炆底气不足，担心位置不稳，下面谁厉害他就对付谁？
正因为如此，傅友德想要做事的时候，一大半心思都要放在朝堂争斗上，一件很寻常的事情，却变得困难重重。
朱允炆大抵自己没有感觉。
他其实并不知道，他的倾向性很多官员都能感受到。然后会变成层层加码。
朱允炆大概觉得，傅家的权力太大，需要限制一下。到下一层，卡一下傅家的事情，再下一层，所有关于傅家的事情都要特别关注，挑毛病。再下一层，找傅家的问题，最后，想办法找傅家的问题，没有问题，制造问题。傅家一定会谋反。
然后层层反馈到朱允炆这里。
最后，朱允炆怎么想？已经不重要了。
因为傅家已经墙倒众人推了。
朱元璋是深刻知道，官僚机构是什么玩意的。但是朱允炆心中却未必有数。或者说，朱允炆也是知道的。但是朱允炆更知道，整个庞大的官僚机构其实就是他皇权的延伸。
他不能直接砍向自己的手足。
就好像，何夕对辽东派下手的时候，也必须注意分寸。否则就是自断臂膀。
政治人物与自己身后支持力量的关系，是考量他是政治家，还是寻常政治人物的关键。
只是此刻朱允炆没有什么选择，只能答应下来。
傅友德见状，干脆竹筒倒豆一般，全部说了出来，说道：“陛下，福建海上事务，臣没有插手的意思，但是海关赋税乃是朝廷重中之重，而今各方面都在用钱。福建的战事，还请陛下细思之。而且，臣还担心，如果海上战事一直不结束，北贼会兴兵海上。”
傅友德这一句话，让朱允炆更是感觉不舒服。
东南战事因为对靖江王很顺利，朱允炆自然将身边的人安排下去培养历练。
培养自己在军中嫡系力量，一直朱允炆做的事情。
本来一切顺利。靖江王败北。朱允炆的人因为战功高升，甚至把持海上贸易，给朱允炆带来很多收入。
是的。朝廷的收入是朝廷的钱，朝廷的钱，都是有安排的。在朱元璋看来，朝廷的钱与自己的钱相差不大，朱元璋生活简朴，他有钱也是在朝廷上花，根本不算什么。
所以皇宫的私下收入很少。
但是朱允炆就不一样了。
并不是说朱允炆生活上比朱元璋奢侈太多了。
是的，朱允炆并不如朱元璋简朴，但是一个人的花销才多少钱。朱允炆并没有大修宫室，酒池肉林。也就没有多少。
只是，朱允炆需要额外的钱给与跟随者额外的利益。
这就是朱允炆与朱元璋的不同，朱元璋下令，下面人敢不执行，提头来见。朱允炆就必须有额外的手段，甚至，对于一些文官与武将大佬，必须用各种手段，其中也包括钱，虽然不仅仅是钱。
所以，朱允炆必须有钱。
海上的事务，就被朱允炆拿到手中，作为财源之一。
之前傅友德从来没有关注过这方面的事情，不是不关注，不知道。而是知道不能越界。傅友德已经执掌大权，手中的军队几乎占据了南京所有军队的一半。
这种情况下，你还对皇帝在军中的力量指手画脚。
你是在想什么？或者准备做什么？
只是傅友德而今对海上的战事，已经忍无可忍了。
傅友德可是在日本打过仗的。他对北京的海上优势，其实很明白。这里面最大的优势，其实并不是船只的优势，而是造船的优势。真正说起来，海上船只数量以东南为最。
奈何，东南造船业却远远比不上辽东。
一方面是原材料优势，另外一方面是技术优势。而今更有市场优势。
原材料优势就不用说了，东北大木，取之不尽用之不竭。伐木业是整个东北最先发展起来的产业，适合造大船的木料储备了不知道多少。
要知道，一根木头从砍下来，到能够造船，是需要很长的时间的。
而今现在可以造船的木头，都是洪武二十五年之后，就开始储备的。但是洪武二十五年之后，正是海上船只有一些过剩，木料价格大规模下降，很多伐木场都倒闭了。
也就是辽东财大气粗能够囤积起来。
技术优势就不用提了。
这十几年来，辽东一直是大明最新技术的试验场。旅顺造船厂更是大明，乃至整个世界技术最高的船厂。而且从辽东能够得到更多的铁件。虽然造船大部分用木头，甚至很多造船技术都可以做到不用一根铁钉，但实际上，不用铁钉固然有技术问题，比如铁与木头结合，时间长了会有问题，但更多的是因为铁价贵。
而今随着何夕将铁的价格给打下来了，造船用的铁料越来越多了。
这些在辽东都能很便宜的获得。
也算是产业链优势。
在开战以来，南京几乎没有对海上政策进行有效的调整，开海作为何夕制定的政策，没有被推翻，已经是看在钱的份上了，想要更多的优待，根本不可能。
所以，南京下辖这些地方，海贸还在顽强的进行着的，但是都不赚钱。
而何夕这边，为了打开市场，为了振兴海贸，何夕不惜发动战争。自然带来很大船只需求，很多商船都做随军的生意了。总之有极大的市场。
如此一来，强者越强，弱者越弱的趋势是非常明显的。