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定海军目前,已经跟2年前,完全不一样了,两年前的定海军,可以说,每一个步骤,都需要赵信来完成,甚至连基础的研究项目也不例外。

2年的时间,除了让赵信,建设起了一系列的工厂,也让定海军形成了一个研究的传统,一个简单的拖网,当然是有专门的人来研究,甚至连渔船本身,也会进行调整。

把拖网跟渔船给结合起来,会对船的上层建筑,进行的修改,这个修改,并不是在船上,而是通过模型,分析使用时候的需要,以最合理的布局,不知下来。

定海船厂再一次受到了重视,20艘船,在大量人员和机械的帮助下,进度大幅度的加快了。

人员和机械,永远都是最能够提升效率的,为了加快这些船的速度,一些其他船厂之中的熟练工人,也被临时抽调,整个定海船厂,人员增加了一倍,效率当然快了。

追求的不是大容量的货船,还有拥有足够战斗力的军舰,当渔船为目标的时候的,很多的方面,就可以追求的不那么高了。

3艘船以最快的速度建造,只用了7天的时间,就完成了后续的建造,上层建筑,也根据设计师的设计,进行调整,整个船型,跟之前,有较大的区别。

在彻底的完成的时候,赵信还专门的来观礼,看似简单的渔船,实际上,对于目前的定海军来说,很重要。

此时,正在最后的收尾,在没有防锈漆的时代,船只上面,会刷一层桐油来防水,此时新船透着巨大的桐油气味,并不是特别的好闻。

后世的一些舰船,在最初的完成之后,还需要几个月到一年的海试,可是要知道,这不是定海军第一次下海,而是的好多次了,之前的20多艘实验船,已经针对了各自的地方,进行了一系列改变了,在这样的改变之下,招募了大量的水手进行测试,一些工具,也进行测试,主要看是不是适合,在海船上面,是如何的使用。

简单仪式之后,水手和船长开始登船,他们是从各个方面拼凑过来的,虽然是渔船,可是一样要深入海洋,那么熟练的人员必须要有,同样的,还有一些经验丰富的渔夫。

渔船的作用,就是为了捕捞,经验对于捕捞来说,非常的关键,这些渔夫,他们可能从事捕捞超过了20年,在常年的时间之中,或许对于海洋捕捞,并没有什么经验,可是辨别鱼的种类,辨别一些鱼群,他们还是可以。

1.2万料船只,非常庞大,可以装载的货物最少也在18万料以上,按照吨位来计算的话,可以装几百吨的东西。

在这个,连经纬线都没有彻底完成的时候,什么远洋航行,探寻航道之类的,还太早了的,可是在附近的转悠转悠,还是可以的。

处于经济和效率方面的考虑,赵信没有直接前往北海道这个天然渔场,他的目标一直都非常清晰,在长江口附近,就是一个最好的选择。

在这个时代,江河湖泊还没有被污染,海洋的生态环境又好的,特别是中国的四大内海,各种的鱼类资源非常丰富。虽然说,有无数人,在捕鱼,可是那些渔民,最多,也就是在距离海边10里之内,再远的话,深入到海洋之中,那就麻烦大了,也非常危险。

对于渔夫而言,明明知道,到了深海之中,抓到鱼的几率会大大的增多,一些地方,还有鱼窝的,一次冒险,或许可以赚到很多钱。

可是对于渔夫而言,除非是真的活不下去了,否则,肯定不会选择这一条路,丰富的收入,也就代表着危险『性』很大,那些为了钱,最终赌一把的人,最终,几乎十有八九,都死在海里了的。

原因很简单,农夫的渔船,有几个是专门打造,大部分,都是渔村的木匠,或者是就是自己弄出来的,这些船,或许在近海,还没什么,一旦深入到远海,一般稍稍起点风浪,就完蛋了,就算是成功进入的,又能够找到鱼。

万料的大船就不一样了,还是专门的海船,肯定是不一样的。

赵信当然不会吧这个船,做渔船来改造的,而是起到锻炼的过程,作为一个咨询时代过来的,赵信很清楚,只有在河流的入海口,才会有大量的鱼。

来自于内陆的各种浮游生物,还有富有营养的东西,这些冲入到了海里,又把底层的一些东西冲上来,会让浮游生物大量的滋生,而大部分的鱼雷,都是以浮游生物卫生的,再加上一个食物链,就有更多的鱼了。

稍稍指点,再加上一些出『色』渔夫,一个船上的人员就配齐了,一共是3艘船,组成了一个船队。

两艘船,固定了很多机械,用于释放和回收渔网。

以拖网的强悍,大型拖网,一网下去,如果遇到了鱼群的话,一网下来,可能要万斤,甚至更多的鱼,这样的网,可不能够用人力来拉起来,必须要使用各种的工具。

拖网的特点,是通过船来释放,一个巨大的网子,在海水之中缓缓的移动,在鱼多的地方,高速行驶就可以了,然后慢慢的收紧,最终把鱼给捕捞上来。

几节的航速,对于一些高速的鱼来说,不算什么,大海之中的精灵,旗鱼,甚至可以的最快达到190公里的速度,可是大部分鱼是跑不过去的,单纯一网一网的来撒,跟拿着拖网,搜索的一片区域,效率也不一样。

当然了,船上,也进行了一定的改装,一些地方,专门设立的船舱,一些比较珍惜的,必须要活着,才能够卖出高价的鱼类,可以在这里养着。

这部分,多是在底部,用压舱水来进行改造的,以保证一定程度养,这样的鱼,在整个海洋之中,都是少数,专门放这样鱼的,也受到限制。

对于这样的大型渔船的,捕捞的数量是非常庞大的,可能一次出海,作业几天,甚至是十几天都有可能,必须要捕捞足够的鱼。

鱼是高蛋白,无论是淡水鱼,还是海水鱼,只要死亡,就很容易腐烂变质,一些甚至几个小时,就会出问题。

后世的远洋渔船,大部分都是一个综合的渔船,不但拥有冷库,甚至在渔船的内部,也有一条处理鱼获的生产线,各种鱼获,在船上,就能够进行初步的处理和分类,最终直接送入到岸上进行深加工。

冷冻,是一种非常有效的方法,也是后世常用的方法,只要把鱼经过了简单的处理,丢入到冷库之中,就可以保持新鲜。

这个时代,可没有冰柜这样的冷藏的装置,虽然赵信已经弄出了硝石,硝化冰,还是可以制作的,可是用在这里没必要。

硝石,对于定海军来说,是一种非常昂贵的东西,发展热武器和火炮,火『药』数量再多也不嫌多,没有必要浪费到这里。

同样,用硝石化冰,简单做点小吃之类的可以,十几万,甚至是更多的鱼,要完全结冰,还要十几二十天的时间,这个消耗太大了。

既然是捕捞,那么就要考虑经济『性』,经济『性』不强的话,那是白费力气。

好在,就算没有冷冻,要保证这些鱼,也不是没有办法的,一个很简单的方法,那就是盐。

腌制,这是很早开始,从盐开始出现之后,就开始的一种方法,当容易腐烂的肉类,或者是其他的东西,只要用盐腌制之后,就可以保存相当长的时间,这是最简单,也是最直接方法。

盐对于北宋而言,有非常重要的意义,在北宋的财政收入之中,极限时候,甚至有三分之一,甚至更多是盐水。

在这样的前提下,北宋的盐,的控制非常高的,盐的成本,跟加上了税收的,这也差别巨大,有利益,而且利益不菲,肯定是有人要铤而走险的,盐税这玩意,几乎关系到北宋的根基,对于资金这方面的问题,眼已经红了北宋,对于这方面,更是控制的极为严密。

对于私盐贩子的抓捕,从来都没有结束过,甚至的有的『逼』得上山落草的。

赵信很清楚,使用晒盐的方法,可以很廉价的获得盐,定海军对盐的需求不少的的,不但是100多万人需要吃的盐,也是一个非常巨大的数字,

在这个时候,定海军自己都会晒盐。只不过,赵信严格的控制,虽然他知道,他的盐,只要进入到北宋,他甚至可以提供更好的,可以供给整个北宋的盐,可以让盐的生产成本降低。

北宋,工业化所带来的效率,比起这个时代的土法来说,不知道要强大多少,虽然说,整个定海军,只有30多公里的海岸线的,在这个海岸线上面,因为港口和其他的东西的,能够利用的不多,可是在这样的前提下的,

定海军比较的克制,在这样的克制下,还是可以生产处不少的盐的,整个定海军的盐价,只有寻常的盐价十分之一,这实际上,已经比北宋的生产成本低了。

定海军使用的,也不是北宋那种粗盐,北宋的盐,海盐的话,大部分是用煮盐的方法,这种方法,会蕴含较大的残渣,甚至一些不溶于水的东西,都会留下来。

对于它们,北宋没有一个很好的处理方法,就只能这么吃。

可是在定海军,首先完成晒盐之后,把盐重新融入到水中,通过过滤,蒸腾,再一次的处理之后,得到的就是跟西夏的青盐一样的雪白的盐,干净程度和美观程度,肯定是的上一个档次。

跟普通的盐丁,用柴火的方法煮盐,定海军就是集中化和大型化,盐田晒盐付出了一定的人工成本,然后煮盐,使用的不是普通小炉子,而是大型的锅炉,对于能量的利用率,要高很多的,就算是多了一层步骤,又一次煮盐的过程,可是成本依然很低。

在这样的前提下,定海军,可以负担腌制海鱼,甚至可以有较大的浪费。

按照实验和计算,一艘渔船,差不多需要的100人左右,其中水手大概是40多个,剩下的,都是渔夫,其中负责『操』纵拖网的大概有30人左右,还有20多个,选择的是『妇』女,她们就是在船舱之中,用于处理海鱼的。

捕捞上来的鱼,通过简单的处理,去掉头和内脏,然后用盐来腌制,大概10斤鱼用半斤左右的盐。

这个设计好的渔船,最多能够容纳400吨的鱼,也就是说,差不多需要20吨盐。

如果按照北宋的价格来买的话,这个盐可就贵了,好在,定海军自产,20吨的成本,并不是很高昂,一斤在2文左右,而不是北宋的一斤45文的超级高价。

人员已经招募完成,并且在相应的船上,进行了一系列的训练,这中间,主要是拖网的使用。

在新船没有下水之前,会按照比例,用两个小船稍稍的改装,进行试验,如何的放置拖网,如何的回收,如何的捕鱼,这一点,全部都有。

这是简单的东西,主要是一把力气,通过一定的机械,把渔网放下去,并且拉起来。

新船下水,意味整个捕捞开始运作了,3船人员早已经到位的,今天,就会进入海洋,在周边进行实战演练。

庞大帆船,一个个的进入到引水道,然后进入到运河,运河虽然宽大,却不如海洋,船只是挂了三分之一帆,在风的作用下,缓缓的加速,大概用了一个时辰,终于进入到海洋。

『操』控帆船的,都是熟手,是赵信专门从其他的实验船上面抽调过来的,他们控制的船相当的灵活,而那些渔夫,他们也紧张的站在甲板上面,今天,会开行三四十海里,大概用2个时辰,寻找鱼群,进行一些捕捞的尝试,大概在傍晚,会回归的。

这个过程,大概会持续一周左右,以训练和发现问题为主,一旦整个船上的人员,都熟练的话,才会真正的去远洋作业,到时候的效率,肯定要比现在高,类似现在这样,一天绝大部分的时间,都放在赶路上面了,捕鱼的时间并不长。

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