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UU阅书 >  疾驰人生 >   第89章 差一点

第一回合距离领奖台只差一点,或许差一点在和麦金泰尔发生碰撞的差距,也可能是拉开的差距,反正跑在前3却没有登上领奖台喷香槟,这个确实令人有点郁闷。

“这个事故确实不是我的问题,我也不理解判罚的逻辑,或许要跟赛会干事进行一些讨论,那下已经尽可能去尝试完成进攻,很遗憾看到麦金泰尔遇到爆胎并把他的比赛毁了,我们两位已经就事故进行一次正常及友善的讨论。”马林康在赛后采访时还是无法理解判罚的原因,不过就事故问题已经得到解决。

后来马林康去赛会干事那边进行讨论,他才知道出问题的原因,麦金泰尔当时有回赛车线的迹象,自己过弯则有一点点影响他的线路才发生这起事故。

整件事情最后的解决的方式还算愉快,赛后也在群里有说有笑的聊天,并没有把这件事放在心上。

第二回合的机会比第一回合更好,他的第二快圈速能排在第5发车,而且发车后他就直接来到第2。

“这是一个非常神奇的发车,马林康的起步反应速度绝了,1号弯前就已经来到第2位,他的前面只剩下夏普。”杰克逊在现场直播信号回放发车时说道。

“老实说我也很好奇他是如何这么做到这一点,这个起跑线离1号弯又不远,能一下子上3位是一个奇迹。”麦克格莱德也很好奇马林康的发车发生了什么。

不过马林康的长距离确实比夏普慢一点,上一场他就一直跟得上自己的长距离,当时还是前翼受损的情况下,这场两位几乎都是满血,差距一下来就显现出来。

接下来的时间,马林康跟夏普的差距一直保持在2秒,等到比赛后期的时候两人差距稍微缩小一点,但还不足以完成超车。

“或许这场就是不够快,我在比赛前期完全跟不上,后期可能是轻油因素稍微追进一点,可这些还不够,总体来说距离胜利就是差一点,不过拿到第2还是很高兴,这是我今年第2个领奖台。”马林康这一次接受的是领奖台下的采访,尽管不是冠军,他还是非常高兴。

对车队来说,这场成绩应该是本赛季迄今为止最好的一场,马林康带回第2,阿利拜也进入前10。

这些不是调教能够解决的,系统给的界面中这场设置已经达到完美状态,应该是整个基础平衡就没做好,这场看起来表现比之前好。

不只是名家,精英和JhR这场成绩也有起色,让整个局势更加混乱,扎克·泰勒和斯图尔特两回合都能进入前10,埃尔金成绩也出乎意料好。

第三回合按照往常惯例放在下午进行,天气一如既往的晴天,倒序发车马林康将在第22位发车,这场依旧是28位车手,没有任何车手变动。

“这场尽可能以稳为主,很难想象发车会发生什么情况。”杰克跟自己说道,这已经是赛前一个惯例。

确实很难想象,马林康的发车就卷入到一起事故中。

1号弯发生一些碰撞,前面有车手发生追尾,后面又跟得如此紧造成连锁撞车,而旁边的车手也有人躲闪不及牵扯其中。

“我们可以看到1号弯有好几台车停在砂石区,看起来他们都有可能退赛。”

那里停着的赛车卷起许多砂石,让杰克逊一时半会认不出有谁停在那里。

“看到一台黑金色涂装的停在2号弯,应该是马林康的赛车,看起来他的左后悬挂受损十分严重。”当镜头给到2号弯的时候,麦克格莱德认出一台显眼包。

“我根本没办法躲过去,1号弯实在是太过混乱,突然之间就感到悬挂有问题,完全没办法继续行驶。”马林康直接在无线电吐槽道,这完全超出他的控制范围。

把镜头重新拉回1号弯,最前面的舍伍德顺利通过弯道,不过后面的斯蒂尔普直接被比顿追尾,再后面的车手完全没办法躲避,就形成一种多车追尾的盛况。

马林康排在挺靠后的位置,按道理来说是能躲过事故的,不过他在准备外线超车的时候被一台可能是要回到赛道上的赛车顶到,右前顶左后那种,库恰尔契克也被影响到被迫退赛。

砂石区里还停着斯蒂尔普、比顿、谢咏霖、吉尔泰尔和拉默斯5台车,如果再加上遇到机械故障回到维修区退赛的尼特,一个发车就已经有8位车手确认退赛,还有几位车手需要回维修区对赛车受损的位置进行更换。

虽然说1号弯撞得十分离谱,不过没有车手把轮胎墙撞坏,因此赛会并没有出示红旗,而是让安全车在赛道上带。

布兰兹哈奇的工作人员效率倒是挺高,不到10分钟就把所有赛车清理完毕,如果换到其他老式赛道,可能需要15分钟才能完成。

不过重启的事情已经跟马林康无关,去采访区接受简单的采访后,他来到指挥台观看阿利拜的比赛。

经过发车的混乱后,阿利拜其实已经来到不错的位置,不过这是倒序回合不是正序回合,要不然有可能冲击下领奖台。

不过这个倒序,本身就是给后半部分车手一次机会,基本上都能够尝试拿到领奖台或者不错的位置,上赛季的拉希德算是例外,他也因此失去席位,全年下来连人家一场胜利的积分都没有。

赛后开完例行会议以后,马林康被布洛迪留下来讨论一些事情。

“有一件事倒是想要听从你的意见,不知道你能否帮我这个忙?”关上会议室的门以后,布洛迪询问道。

“你来说说有什么事情?”马林康一边说,一边把位置调到布洛迪旁边。

“最近车队计划开始运营第3台车,我想听一听你们的意见,之前阿利拜已经给了我反馈,现在看看你的想法。”布洛迪询问道,他想知道哪条路更适合车队发展。

“如果是我,会选择一位有经验的车手来帮我们少走一点弯路,我和阿利拜都是新秀,即使天赋再强也有一些东西是欠缺的,老将刚好可以弥补这一点。”

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