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吃完饭,李枭就去了旁边的耳房。

锁好门、拉上窗帘,转身就进了空间。

进入空间后。

李枭就直接查找起了关于复合式旋翼机的资料,结果他发现,和复合式旋翼机有关的资料很少,大多都是复合式直升机。

而复合式旋翼机他能找到的并不多。

像是费尔雷复合旋翼机,就是一家不列颠一家公司制造的复合旋翼机,制造的目的就是为了解决城市间短距离商业客运,以及军事运输。

它的最快速度可以达到300多公里每小时,飞行高度则在3000米左右。

不过这款复合旋翼机太大了,技术水平、材料水平,根本就不是现在国内能制造出来的。

除了这款旋翼机,李枭又找了好几款。

不过不是旋翼机太大,就是太轻,就算制造出来了也没多大用,在李枭的构想中,复合旋翼机最好能当做小型轰炸机来用。

这就要求载重要高。

找来找去,最后李枭找到了一款双旋翼复合旋翼机,这款飞机是国外一公司研发的观光机。

虽然已经有了心理准备,但等到查到它的数据后,李枭还是傻了眼。

这台飞机最快速度可以达到275公里每小时,最高的飞行高度则是在5000米左右,最大载重可以达到1.1吨。

这性能看似很不错,但要真拿来当做轰炸机就有点寒碜了。

像是毛熊的图-16轰炸机,它的最大速度可以达到1050千米\/小时,高度则是多米,载重可以达到9000千克。

还用像是美帝国的b-47轰炸机,最大飞行速度则是在975千米\/小时,实用升限是米,最大载重可是达到了9072公斤。

这怎么比?根本就没办法比。

当然李枭也没想着和这两款轰炸机比,可就算这个年代的小型轰炸机,装载重量都是3吨,速度也能达到400多公里每小时。

这让李枭一时有些丧气。

之前研究的小燕旋翼机,放在眼下的直升机中,都能达到中游水平。

而这款飞机放在轰炸机中,就是最底层。

先不说飞行速度和高度。

就按照V2复合旋翼机这个载重来讲,它最多也只能装载22枚小型航弹,如果去掉V2复合旋翼机上乘客座椅的话,李枭感觉应该还可以再多装七八枚。

但这依旧比不了。

想了半天李枭忽然回过了味来,感觉自己走进了一个死胡同,以国内现在的工业根本就无法和外面对比,制造不出来那些轰炸机也很正常。

至少这一款复合式旋翼机真能制造出来的话,比起初教5的性能还要好,而下次冲突是和白象,这个性能的轰炸机应该也足够了。

李枭感觉可以试试,看看能不能把这一台复合旋翼机给制造出来。

想到就做,李枭直接就查了起来,也幸亏这台旋翼机制造的时间在千禧年以前,一些资料倒是很好找。

这也让李枭松了口气。

毕竟旋翼机速度的快慢、飞行的高度,除了取决于发动机推力的大小外, 旋翼系统的设计,以及机身设计也十分关键。

就拿旋翼机的旋翼来讲,别看旋翼机的旋翼无法像直升机一样自己旋转,但它的直径和形状,却很关键,如果旋翼太大的话增加空气阻力。

这也是为什么它看的这款V2复合旋翼机,使用的是并列双旋翼。

同样旋翼机桨叶的翼型、攻角和变距,也会影响到速度。

机身的设计就涉及到空气动力学了,如何减少空气阻力,提高飞行速度,这也要看机身是如何设计的。

固定翼和尾翼也是如此,一是可以保持飞机的稳定,二则是在飞机高速飞行的时候,可以额外提高飞行速度。

查找着关于V2复合旋翼机的资料,越查李枭心中越有底。

V2复合旋翼机采用的是前推式设计,推进螺旋桨被放在了前面,这和很多的固定翼飞机一样,不同的是在飞机的固定翼上,有两个并排的桨叶。

也就是靠这个桨叶,复合旋翼机才产生的升力,这个原理和他们之前研究出来的小燕旋翼机相同。

尾翼的设计也比较大,大概是前面固定翼的一半左右,在飞机下面则是三个轮子,用于起飞和降落……。

一直查资料查到十点多,李枭这才重新出了空间。

这款旋翼机的制造还不急,至少也要等到现在的小燕旋翼机测试完毕再说,李枭还想着看看能不能再给小燕旋翼机,添加一个弹射逃生系统。

这样也能让飞行员在旋翼机被击中后,有机会逃生。

瞄准系统也能改进一下,先前他们是按照两人旋翼机设计的,一个人驾驶一个人操作武器,进行瞄准打击。

当初之所以这样设计,就是能够让任务分工精细化。

飞行员不用分心操控武器,可以将全部精力集中在飞行上,这在多目标、多任务的场景下,可以更好的应对。

到时候也能执行敌后作战任务,用旋翼机带着作战人员绕道敌军后方。

毕竟旋翼机对跑道的要求很低,只要是平坦的地方就行,无论是野外开阔草地,还是山顶上一块平地都可以。

但这同样也使载重进一步减少了。

李枭是想看看能不能设计两套系统,飞行员和操作员都可以使用。

不过目前这也只是李枭自己的琢磨,具体还要在咨询一下相关人员,毕竟他没上过战场,没开过飞机,战场上的情况具体如何它是真不知道。

当然同时也要考虑载重情况,如果这两款设计太吃载重的话,那么在这款旋翼机上就不用考虑了,本来载重就不大,要是再进一步压缩就更搭载不了多少武器了。

倒是可以在猎鹰旋翼机,以及V2复合旋翼机上尝试一下,这两款旋翼机比起小燕旋翼机来讲,载重都要高上不少。

猎鹰旋翼机的三人版,载重直接可以达到630公斤,至于V2复合旋翼机就更不用说了,比猎鹰还要高上一倍。

但同样V2复合旋翼机体积也不小,比起初教五都要大。

李枭估摸着造价不会便宜,几千块钱肯定搞不定,至少也要几万,和初教五的造价应该差不多。

想到此李枭忽然灵机一动。

想着两边是不是可以联合研发一下,李枭记得初教五是明年7月份首飞成功的,到时候联合研发一下也不是不可能。

当然这也只是李枭忽然冒出来的想法,具体的还要等到他把那些找到的资料研究清楚再说。

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